![nissan titan 2008 revue technique nissan titan 2008 revue technique](https://www.meca-edition.com/2348-large_default/revue-technique-Nissan-titan-2008.jpg)
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Manuel d'atelier pour Nissan
Modèles : Titan 2008
MODÈLE:
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TITAN Type : A60
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MOTORISATIONS : Essence
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CARROSSERIE :
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TRANSMISSION :
Documentation ultra-complete et très compréhensible avec beaucoup de dessins.
Langue : Anglais
Manuel de 4330 Pages pdf
Date d'édition : 2008
Millésime couvert : 2008
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CONTIENT les schémas électrique et les couples de serrage
TRAITE DU VÉHICULE COMPLET
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Les caractéristiques techniques de chaque produit figurent dans l'onglet "fiche technique"ainsi que leur support "papier ou cdrom"
vous retrouverez tous les termes techniques utilisés dans les annonces dans la partie " comment choisir" du site
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Le web en parle :
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À l'intérieur, la Double Cab et la Crew Max Tundras sont aussi spacieuses que leurs homologues Nissan, bien que
Toyota ait trouvé plus d'endroits pour ranger des compartiments plus, une console centrale plus grande, etc.
Les sièges de la Tundra, qui étaient larges, plats, rigides et sans support, ont été une grande déception.
Nous aurions pu utiliser un peu plus de câlins, étant donné la conduite quelque peu ferme du camion. Pour
l'anecdote, nous avons entendu de nombreuses plaintes concernant la qualité de conduite difficile de la Tundra à
partir de rapports de propriétaires et même de vidéos YouTube. Notre expérience de première main n'a pas été
aussi mauvaise que ce que nous avons entendu, lu et vu, bien que presque tous nos Tundras de test aient été
équipés de l'ensemble tout-terrain TRD, qui comprend un bel ensemble d'amortisseurs Bilstein.
Donc, si vous êtes à la recherche d'un de ces camions, lequel choisir?
À certains égards, ils se ressemblent beaucoup. Les deux sont disponibles avec de gros moteurs V-8 qui sont au
même niveau de performance que les V-8 domestiques. Les deux camions sont équipés de suspensions avant à double
triangulation / ressort hélicoïdal et d'essieux actifs suspendus par des feuilles à l'arrière. Les deux sont
disponibles avec des packs d'options tout-terrain qui améliorent les suspensions, les pneus .
Les deux offrent un choix d'empattements et de longueurs de lit en fonction de votre travail et de votre style de
vie.
Mais il y a aussi de grandes différences entre les deux. Vous avez plus de choix avec les moteurs Toyota-trois
par rapport à celui de Nissan et une option de cabine régulière en plus des deux quatre portes. L'avantage de
puissance de Toyota lui donne également un avantage fonctionnel, avec des capacités de charge utile et de
remorquage supérieures à celles de Nissan. Vous obtenez six vitesses dans la transmission automatique de Toyota
(les deux vitesses supérieures sont des surmultipliées) et l'option d'un rapport d'essieu de 4,30: 1, par rapport
aux vitesses automatiques et d'essieu à cinq vitesses de Nissan qui ne descendent que jusqu'à 3,357: 1.
Et en parlant d'essieux, l'essieu arrière du Titan est une petite variante similaire à un Dana 44, où le Tundra
est disponible avec une couronne dentée massive de 101/2 pouces similaire à un boulon Corporate 14. Avec la Toyota,
vous pouvez obtenir une caméra de recul montée dans la poignée du hayon, ce qui est très utile pour accrocher
une remorque. La Nissan propose uniquement un capteur de proximité qui émet un bip en marche arrière lorsque vous
vous approchez de quelque chose. D'un autre côté, seule la Nissan est disponible avec un différentiel arrière
verrouillable de l'usine, un gros plus dans notre esprit.
Et puis il y a les choses subjectives: sur le long terme, certains d'entre nous préfèrent la conformité de la
suspension Pro-4X de Nissan à la configuration TRD de Toyota. Nous avons également trouvé les sièges du Nissan
beaucoup plus confortables que ceux du Toyota. Il y avait cependant un conducteur dans notre groupe, qui a trouvé
que des sièges plus fermes et des suspensions étaient meilleurs.
Un autre point à considérer: Beaucoup de ces caractéristiques seront affectées lorsque vous ajouterez du matériel
de rechange, ce que nous allons faire.