Manuel d'atelier DUSTER

Revue technique professionnelle pour DACIA   

MODÈLE :

DUSTER 1     Type : X79

 MOTORISATIONS : Essence et Diesel

•  1.6 Litres - 4 Cylindres 16s - Type K4M
•  1.5 Litres Turbo Diesel dci - Type K9K 796

TRANSMISSIONS :

• Mécanique : JR5147

CARROSSERIES :

• SUV 5 portes

Documentation ultra-complete et très compréhensible avec beaucoup de dessins.

Langue : FRANÇAIS

Manuel de 3004 Pages pdf

Date d’édition : 11/2009

Millésimes couverts : de 2010 à 2017

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Ce manuel contient tous les couples de serrage

TRAITE DU VÉHICULE COMPLET

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Les caractéristiques techniques de chaque produit figurent dans l'onglet "fiche technique"ainsi que leur support "papier ou cdrom"

vous retrouverez tous les termes techniques utilisés dans les annonces dans la partie " comment choisir" du site

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Le web en parle :

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Le nouveau concept Duster atteint de nouveaux sommets d'asymétrie, présentant deux profils différents au monde.
Un conducteur qui s'approche voit la forme et les détails d'un coupé sportif, tandis que les passagers
verront un monospace avec des portes suicide. C’est une voiture à la folie.

Le Duster est assez compact, ne s'étendant que sur 4250 mm de long, ce qui donne à ses roues de 21 pouces
à cinq rayons une apparence ridiculement grande. Mais il y a beaucoup de grandes voitures,
du caractère semblable à Tonka au Duster et Dacia a trouvé des solutions de stockage intelligentes.
Il y a un grand coffre de 470 litres et le siège du passager avant peut glisser sous le banc du conducteur
pour libérer de l'espace pour transporter un vélo de montagne. Peu de superminis peuvent le faire
à l'intérieur de la cabine.

Moins ridicule est l'ingénierie qui sous-tend le Duster. Il a le moteur Renault-Nissan en interne de 1,5 dCi
sous forme de 104 ch - assez de puissance pour suivre lorsqu'il est chargé de crossover clobber,
mais Dacia revendique un chiffre de CO2 de 139 g / km et 53 mpg.

Pas cher et gai, c'est là où il en est en période de récession - et Dacia sait une chose ou deux sur
les petites voitures abordables et de grande valeur. A en juger par ce nouveau concept Dacia Duster,
dévoilé aujourd'hui au salon de l'automobile de Genève 2009, le sous-sol d'aubaine Dacias d'antan est
sur le point de devenir beaucoup plus excitant.

Le nouveau concept-car Dacia Duster est un multi segment conçu pour s’appuyer sur les valeurs fondamentales
de la marque: utilité, faible coût et robustesse, selon les types de Dacia.
Il a été conçu comme un effort de collaboration par la base de conception de Renault en Europe de l'Est
en Roumanie et le siège à Paris.