Manuel d'atelier RAM 2006

Manuel d'atelier professionnel pour DODGE   

MODÈLE:

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      RAM  1500 + 2500 + 3500 + 4000       Type : DR

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 MOTORISATIONS : Essence et Diesel

• 3.7 Litres - 6 Cylindres - MPI
• 4.7 Litres - V8 - MPI
• 5.7 Litres - V8 - SMPI
• 8.3 Litres - 10 Cylindres - SFI
• 5.9 Litres - 6 Cylindres Turbo Diesel

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CARROSSERIES :

• Pick up : Conventional cab + Quab cab + Cab chassis
• SRT10

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TRANSMISSIONS :

• Automatique : 42RLE + 45RFE + 545RFE + 48RE
• Manuelle : G56 + GETRAG 238 + T56

Documentation ultra-complete et très compréhensible avec beaucoup de dessins.

Langue : Anglais

Manuel de 9272 Pages pdf

Date d'édition : 2006

Millésimes : 2006

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CONTIENT les schémas électrique et les couples de serrage

TRAITE DU VÉHICULE COMPLET

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Les caractéristiques techniques de chaque produit figurent dans l'onglet "fiche technique"ainsi que leur support "papier ou cdrom"

vous retrouverez tous les termes techniques utilisés dans les annonces dans la partie " comment choisir" du site

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Le web en parle :

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Si vous pensez que «gros» et «diesel» sont les deux caractéristiques qui prédisent qu'un camion aura une
conduite bruyante et difficile, le Ram 3500 Turbo Diesel sera une agréable surprise. Il est aussi silencieux
que possible à l'intérieur de la cabine et le camion vous emmène sur l'autoroute dans un confort tout en douceur.
Le Ram 3500 est propulsé par un moteur Cummins Turbo Diesel 6 cylindres de 5,9 litres développant 325 ch et
610 lb-pi. de couple. Sa transmission automatique à 4 vitesses a un réglage pratique du mode de remorque pour
aider à minimiser les changements de vitesse agaçants de haut en bas qui se produisent lorsque vous tirez quelque
chose derrière vous - une fonctionnalité que j'utiliserais très souvent.
Premières impressions de la camionnette Dodge Ram 3500 Turbo Diesel
Un coup d'œil au Ram 3500 vous indique qu'il s'agit d'un camion de travail - ses lignes de carrosserie musclées,
ses grandes roues et ses pneus, ses ressorts arrière robustes et sa garde au sol élevée sont tous des cadeaux
immédiats. Il n'est pas difficile d'imaginer le plateau du camion rempli d'outils et de fournitures - ou une
remorque accrochée à son attelage - mais le Ram 3500 Quad Cab Turbo va bien au-delà de la fonctionnalité pour
tirer à double usage comme un camion qui peut déplacer deux rangées de passagers dans un confort assez décent.

La finition de la peinture et la garniture chromée du Ram sont aussi bonnes que vous le verrez sur n'importe
quelle voiture moyenne à haut de gamme. Et en parlant de chrome, il y en a beaucoup, sur la calandre massive,
les roues en aluminium, les moulures latérales et les multiples emblèmes.

Dirigez-vous vers l'avant du camion et vous verrez une paire d'anneaux de remorquage robustes qui vous seront
utiles pour tirer (ou être tiré). Un coup d'œil à l'arrière du Dodge Ram révèle la doublure de caisse rigide
d'usine qui protège le lit des rayures et des coups, et sous le hayon se trouve un ensemble de remorquage avec
un attelage de récepteur de classe IV et une fiche de câblage.

Les rétroviseurs extérieurs électriques surdimensionnés du camion avec inserts convexes valent le détour.
Laissez-les à l'horizontale pour une conduite normale, mais relevez-les pour une meilleure visibilité lorsque
vous remorquez. Montez et fermez la porte - elle s'enclenche avec un bruit sourd solide qui ne laisse aucun doute
qu'elle est fermée. Prenez une note mentale pour commander un ensemble de marchepieds - le seul accessoire dont
ce camion Ram a besoin pour nous aider les personnes âgées à monter et descendre de la cabine. Mon corps était
douloureux après m'être hissé dans le camion pendant une semaine.

Dans le siège du conducteur du camion Dodge Ram

Assis au volant de ce gros camion, vous êtes encore plus conscient de sa taille. Il n'est pas difficile de
devenir confortable, car les sièges baquets ont des réglages de puissance qui vous permettent de les configurer
dans à peu près n'importe quelle position que vous aimez. Actionnez un interrupteur sur le tableau de bord pour
relever ou abaisser les pédales à une hauteur qui vous convient. Réglez le volant et les rétroviseurs et vous
serez prêt.