Manuel Pieces RT 125 D

Manuel Pièces de rechange (EPC) pour HYOSUNG               

MODÈLE :

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      RT 125 D    Type : SEU01

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 MOTORISATION : 

• 124.7 Cm3 - Bicylindre en V - 4 Temps

ALIMENTATION :

• Carburateurs

Documentation ultra-complete et très compréhensible avec beaucoup de dessins.

Langue : Nomenclature en Anglais 

Manuel de 96 pages pdf

Date d'édition : 2005

Millésimes couvert : Tous du type

CONTIENT TOUS LES ÉCLATÉS PIÈCES DE RECHANGE ET LEURS REFERENCES CONSTRUCTEUR

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PERMET DE COMMANDER VOS PIÈCES DETACHEES DANS LE MONDE ENTIER SANS FAIRE D'ERREURS

TRAITE DU VÉHICULE COMPLET

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Les caractéristiques techniques de chaque produit figurent dans l'onglet "fiche technique"ainsi que leur support "papier ou cdrom"

vous retrouverez tous les termes techniques utilisés dans les annonces dans la partie " comment choisir" du site

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Le web en parle :

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Je viens de Malte et j'ai acheté une de ces moto neuve. Ma moto n'a que 2 mois, je ne peux donc pas en juger autant.
Mais j'ai encore peu d'avantages et d'inconvénients à commenter.

Avantages:
- Pas cher d'acheter et à l'usage.
- très économique. J'ai calculé que je pouvais facilement faire 100 mpg ou 36 km / l ou 3 l / 100 km.
- Très facile à manipuler.
- Il a un bon couple et garde très bien les engrenages, même avec un passager léger derrière vous.
- Belle apparence et ressemble à une grosse moto.
- C'est une moto amusante. Elle se comporte bien sur la route et dans un peu de hors route.

Les inconvénients:
- Bien que l'amortisseur arrière soit réglable, je pense toujours qu'il est un peu rigide sur la route.
- Je ne peux pas m'habituer au système choak. Je suis toujours la procédure du manuel lors du démarrage,
 mais le comportement ne sera jamais le même. Je ne sais pas pourquoi.
- Une jauge à carburant supplémentaire et un bouchon de réservoir verrouillable seraient l’idéal.
- Le support pliant automatiquement est une douleur dans le cul et non un élément de sécurité.
- Parfois, j'entends des bruits de cliquetis étranges provenant du moteur lorsque je tourne et
quand je le pose sur le support après une longue course alors que le moteur tourne toujours.
- Le cadre pourrait être plus léger et les pneus pourraient être plus minces.
Ceux-ci réduiront les frictions et augmenteront l'économie de carburant.
- La protection moteur pourrait être en métal et non en plastique.
- La rouille n'est pas un problème pour l'instant, mais je pense que ce sera le cas à l'avenir.
Il y a déjà de la peinture qui sort du moteur et je ne l'utilise pas sous la pluie.

Quoi qu’il en soit, dans l’ensemble, je suis satisfait de la moto, mais vous pouvez constater par vous-même
qu’il a plus d’inconvénients que d’avantages. Pour être vraiment honnête,
j'aurais pu économiser davantage et acheter une meilleure moto, par exemple Yamaha,
Honda ou Suzuki. Et je pense que vous devriez faire la même chose. Maintenant que je l'ai,
je me suis dit que j'avais hâte d'acheter une moto et je suis devenu fou pour le look rétro de la RT125D.
Le prix était même très attractif. .